Дизельный генератор (ДГУ) AKSA AD 220 с АВР на шасси в Оренбурге

Общие характеристики
Производитель	AKSA
Постоянная мощность, кВА	200 кВА
Постоянная мощность, кВт	160
Резервная мощность, кВА	220 кВА
Резервная мощность, кВт	176 кВт
Двигатель	Hyundai / Doosan
Модель двигателя	P086TI
Синхронный генератор	AKSA
Модель синхронного генератора	AK 4160
Исполнение	Передвижное
Количество фаз	Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации	2-я (С АВР)
Назначение	Постоянная работа (24/7)
Уровень шума	70 дБ
Контроллер	Deep Sea DSE 6020
Автономность	мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В	230
Напряжение 3-фазы, В	400 В
Топливный бак, л	380 л
Частота, Гц	50 Гц
Вес, кг	3691 кг
Гарантия	1 год
Длина, мм	5300
Ширина, мм	2050
Высота, мм	3038 мм

Синхронный генератор	AKSA AK 4160
Резервная мощность	220 кВА / 176 кВт
Диапазон регулировки напряжения	± 1,5%
Класс защиты	IP 22
Класс изоляции	H
Количество полюсов	4
Коэффициент мощности (cos φ)	0.8
Напряжение	230 / 400 В
Обмотка	2-Mar
Постоянная мощность	200 кВА / 160 кВт
Поток охлаждающего воздуха	30,84 м3/мин
Регулировка напряжения	автоматическая, SX440
Род тока	переменный, трехфазный
Тип	синхронный, бесщеточный, одноопорный
Частота	50 Гц
Вес	626 кг

Шкаф управления
Вес	400 кг
Габариты	3100 x 1450 x 2250 мм
Назначение	Защита от воздействия неблагоприятных факторов окружающей среди и несанкционированного доступа
Панель управления	на базе контроллера Deep Sea DSE 6020 c жидкокристаллическим монитором на базе мощного 16-битного процессора. Использование интуитивно понятных иконок в интерфейсе облегчает управление без необходимости перевода команд на различные языки.
Цвет	RAL 5005, другой цвет - по запросу

Двигатель	Hyundai / Doosan P086TI
Постоянная мощность	177 кВт
Резервная мощность	199 кВт
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке	43,1 л/ч
Расход топлива двигателя при 75% нагрузке	32,9 л/ч
Расход топлива двигателя при 50% нагрузке	22,6 л/ч
Аккумуляторная батарея	24 / 100 А*ч
Водяной насос	центробежного типа с ременным приводом
Давление масла в системе	3,0 - 6,5 бар
Диаметр поршня	111 мм
Дизельное топливо	ГОСТ 305-82
Емкость масляной системы	15,5 л
Емкость системы охлаждения	44 л
Емкость топливного бака	380 л
Количество и расположение цилиндров	6 цилиндров, вертикальное рядное
Корпус двигателя и генератора	24 кВт/ч
Коэффициент сжатия	16,7:1
Максимальная температура в топливопроводе	55 ?С
Максимальная температура масла	120 ?С
Максимальная температура охлаждающей жидкости	103 ?С
Максимальное давление в топливопроводе	1,8 бар
Максимальное противодавление выхлопных газов	600 мм вод. ст.
Максимальное сопротивление воздушного фильтра	6,2 кПа
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку	635 мм вод. ст.
Максимальный ток зарядного генератора	45 А
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора	1,44 м?
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя	1,44 м?
Модель топливного насоса	ZEXEL, рядный
Мощность вентилятора	5,0 кВт
Напряжение в системе	24 В
Общее тепловыделение ДГУ	298 кВт/ч
Объем двигателя	8,071 л
Порядок работы цилиндров	1-5-3-6-2-4
Поток выхлопных газов	33,9 м?/ч
Производительность водяного насоса	263 л/мин
Пусковое устройство	электростартер 6 кВт
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора	250 м?/ч
Расход воздуха на питание двигателя	12,1 м?/мин
Регулировка частоты вращения	электронная
Рекомендуемый тип масла	SAE 15W40 / 10W30
Система газовыхлопа	172 кВт/ч
Система охлаждения	102 кВт/ч
Система смазки	под давлением и разбрызгиванием
Скорость поршня	6,95 м/c
Среднее эффективное давление BMEP	1,75 МПа
Температура выхлопных газов	? 580 ?С
Тип воздушного фильтра	фильтроэлемент
Тип глушителя	Промышленный - 9 dB
Тип масляного насоса	шестеренчатого типа, с приводомотраспредвала
Тип масляного фильтра	полнопоточный патронный фильтр
Тип охлаждающей жидкости	ГОСТ 28084-89
Тип охлаждения	жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
Тип топливного фильтра	полнопоточный со сменным картриджем
Тип	Турбонаддув с промежуточным охлаждением
Точность регулировки частоты вращения	+/- 2,5%
Удельный расход масла на угар	1,06 г/кВт*ч
Удельный расход топлива	205 г/кВт*ч
Ход поршня	139 мм
Частота вращения	1500 об/мин
Сухой вес	790 кг