Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-400С-Т400-1РНМ8-MA в контейнере в Оренбурге

Общие характеристики
Производитель	Арктика
Постоянная мощность, кВА	500
Постоянная мощность, кВт	400
Резервная мощность, кВА	550
Резервная мощность, кВт	440
Двигатель	Mitsubishi
Модель двигателя	S6A3-PTAA
Синхронный генератор	Mecc Alte
Модель синхронного генератора	ECO40-3S/4
Исполнение	В контейнере
Количество фаз	Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации	1-я (без АВР)
Уровень шума	50 дБ
Контроллер	LOVATO RGK800
Автономность	мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В	230
Напряжение 3-фазы, В	400
Топливный бак, л	1000
Частота, Гц	50
Вес, кг	6010
Гарантия	1 год
Длина, мм	4550
Ширина, мм	2240
Высота, мм	2500

Синхронный генератор	Mecc Alte ECO40-3S/4
Резервная мощность	550 кВА
Габариты	1076 х 685 х 1029 мм
Класс защиты	IP 23
Класс изоляции	H
Количество полюсов	4
Коэффициент мощности (cos φ)	0,8
КПД	94,60%
Напряжение	380 / 400 В
Постоянная мощность	500 кВА
Регулировка напряжения	автоматическая,регулятор DSR
Система возбуждения	MAUX
Скорость вращения	1500 об/мин
Страна происхождения	Италия
Тип фазности	трехфазный
Тип	синхронный, бесщеточный, одноопорный
Точность регулировки напряжения	± 1%
Частота	50 Гц
Шаг обмотки	02.мар
Вес	1208 кг

Шкаф управления
Автоматический выключатель	800 А
Панель управления	на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке

Контейнер
Габариты	6050 х 2440 х 2630 мм
Назначение	Полная защита от неблагоприятных факторов окружающей среды, защита от несанкционированного доступа, высокий уровень шумозащиты
Цвет	RAL 8017 или любой другой по запросу
Вес	3000 кг

Двигатель	Mitsubishi S6A3-PTAA
Резервная мощность	462 кВт
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке	114
- радиатор и патрубки	390 кг320 кг
Аэродинамическое сопротивление радиатора	10 мм вод. ст.
Давление масла в системе при номинальной нагрузке	5 - 6 кгс/смØ
Давление масла в системе при холостых оборотах	2 - 3 кгс/смØ
Диаметр цилиндра	150 мм
Емкость масляной системы	80 л
Емкость системы охлаждения	двигатель - 45 л / радиаторы и шланги - 75 л
Количество и расположение цилиндров	6 в ряд
Количество масла (только двигатель), max.	70 л
Количество масла (только двигатель), min.	50 л
Коэффициент сжатия	14.5:1
Максимальная скорость вращения	2300 об/мин
Максимальная температура масла	110 ØС
Максимальная температура охлаждающей жидкости на выходе из двигателя	98 °C
Максимально допустимое противодавление выхлопным газам	600 мм вод. ст.
Максимальное давление водяного насоса	1,7 кгс/смØ
Максимальное давление для возврата топлива в магистраль	150 мм рт. ст.
Максимальное давление подачи на топливный насос	75 мм рт. ст.
Максимальное сопротивление входящему потоку воздуха (загрязненный воздушный фильтр)	635 мм вод. ст.
Максимальное сопротивление входящему потоку воздуха (чистый воздушный фильтр)	400 мм вод. ст.
Максимальное циклическое изменение скорости вращения маховика	1/112
Максимальное электрическое сопротивление цепи стартера	2,5 Ом
Максимальные потери на трение охлаждающей жидкости на выходе из двигателя	0,35 кгс/смØ
Максимальный изгибающий момент на задней поверхности маховика	200 кгс*м
Максимальный ток зарядного генератора	30 А
Максимальный угол наклона	Радиатором вверх 10Ø / радиатором вниз 12Ø / на бок 22,5Ø
Минимальное пространство для расширения охлаждающей жидкости	10%
Объем двигателя	18,56 л
Основная мощность	420 кВт
Производитель	Mitsubishi Heavy Industries, Ltd (MHI) - Япония
Пусковое устройство	электростартер 1х6 кВт / 24V
Рабочий диапазон термостата	65 - 85 °C
Рекомендуемая емкость аккумуляторной батареи при температуре выше +5 °C	300 А*ч
Рекомендуемая емкость аккумуляторной батареи при температурениже +5 °C до -5 °C	500 А*ч
Система подачи воздуха (аспирация)	турбонадддув с охлаждением возду-воздух
Скорость вращения	1500 об/мин
Тип двигателя	четырехтактный водяного охлаждения с турбонаддувом
Топливный насос	Bosch T type ? 1
Точность регулировки частоты вращения	±0,25%
Ход поршня	175 мм